par Sylvain Dim 12 Jan - 22:58
@Le Vince : merci, pour une 1ère je trouve que j'ai bien réglé l'angle de la gopro sur le harnais, j'aime bien la vue aussi
Nan c'est quand je baisse un rapport en 2ème un peu haut dans les tours que ça "virgule" un peu, j'ai jamais oh grand jamais descendu en 1ère, elle me sert qu'à démarrer la 1ère, faudra que je te l'a fasse essayer à l'occaz.
Et en effet elle tire court (demande à AxR il a eu parfois du mal à me filer le train quand je pousse 2, 3 & 4 limite rupteur) et c'est la démultiplication d'origine 14x53 (les gars du forum WR125 qui ont des modèles enduro passe en 13x53 du coup ça tire encore plus court!), elle est typée Supermot', me manque juste quelques poneys.
Depuis que j'ai la ligne complète et le filtre à air K&N j'ai déjà enrichi à +7 au Fi-Diag et crois moi elle pétarade presque plus (avec le +0 d'origine y avait de ces détonations!), faut dire aussi que j'en joue un peu sur un filet de gaz, je prend note de ton conseil, seulement j'ai pas de Fi-Diag sous la main pour faire des essais facilement.
Oui je suis encore hésitant à prendre de l'angle, surtout sur route humide/mouillée comme sur la vidéo, les BT45 mettent un temps fou à chauffer et c'est aussi une histoire de cou**les
et d'expérience, j'y allais plus franco en fin de saison quand y faisait encore chaud et sec (certains s'en sont apercu), et d'ici 3-4000 kms je monte des Pirelli Diablo Rosso 2 qui sont beaucoup plus arrondis et chauffe vite, vivement la belle saison.
Merci pour tes conseils et remarques, j'apprécie